1. Определяем назначение колеса для тележки, учитываем внешние факторы:
   • характеристики и состояние поверхности полов,
   • физические и химические свойства окружающей среды,
   • величина и свойства нагрузки.
2. Определяем для тележки тип  колеса:
   1. • Аппаратные, колеса малого диаметра и рассчитанные для тележек с небольшими нагрузками. Грузоподъемность до 100 кг.
      • Промышленные колеса для тележек.** Please buy pro to create nested accordion** id="3449"] Применяется обычно литая черная или серая резина, полиамид или литая эластичная резина синего цвета. Для крепления к тележкам поставляются с кронштейнами. Грузоподъемность от 50 до 200 кг.
      • Пневматические (надувные) резиновые колеса к тележкам. Грузоподъемность от 100 до 300 кг.
      • Литые колеса, аналоги пневматических колес. Выпускаются без кронштейна с литой протекторной резиной или полиуретановым слоем. Грузоподъемность от 100 до 300 кг.
      • Полиуретановые колеса, которые не просто заменяют металлические и резиновые, а иногда и превосходят их по эксплуатационным свойствам.
      • Термостойкие колеса изготавливаются из сверхпрочного чугуна или фенола.
      • Большегрузные колеса. Контактный слой колес для таких тележек обычно из литой резины, полиуретана или полиамида. Могут быть с кронштейнами или без них. Грузоподъемность от 100 до 1000 кг.
      • Колеса и подвилочные ролики для гидравлических тележек изготавливаются из полиамида, полиуретана или из алюминия с резиновым контактным слоем.
   2. Выбираем вид тележки:
      • Одноколесные, двухколесные (до 100 кг), четырехколесные (от 50 до 1000 кг), шестиколесные (до 3000кг) и транспортные тележки.
      • Ведомые тележки для погрузчиков (от 1800 до 3000 кг, скорость до 6 км/час), электрокары (от 500 до 2000 кг), электротягачи и мини трактора с прицепными тележками, мультикары.
   3. Определяем геометрические размеры колеса, на которые влияют правила шероховатости поверхности 2% (для жидкости) или 5% (для твердых грузов) на перевозку груза такими тележками.
   4. Рассчитываем грузоподъемность на одно колесо. Например выбрали четырех колесную тележку с грузоподъемностью 1500 кг. Средняя нагрузка на одно колесо тележки: 1500 / 3 = 500 кг.
      • облегченные колеса используются при нагрузках до 200 кг,
      • для стандартных моделей грузоподъемность до 400 кг,
      • большегрузные – до 1100 кг,
      • .специальные модели до 7000 кг на одно колесо.
   5. Прикидываем материал, из которого будет изготовлено диск и контактный слой колеса тележки. Для облегчения выбора весь ассортимент колес делят на несколько классов в зависимости от области их применения. Класс определяется обычно свойствами шины.** Please buy pro to create nested accordion** id="3412"]
      • Дешевый вариант резина, когда нужно перевозить небольшие грузы. Недостаток: она быстро стирается на жестких полах и оставляет следы на поверхности, но можно использовать новые марки эластичной резины, которые лишены этих недостатков;
      • Полиуретан, прекрасно ведет себя на шероховатых и абразивных полах;
      • Полиамид, хорош, если используется в агрессивных средах;
      • Для повышенных и низких температур подойдут термостойкие (жаростойкие) колеса для тележек из фенольных смол, алюминия, чугуна или термостойкой резины.
   6. Характеристики используемых подшипников на оси,** Please buy pro to create nested accordion** id="2592"]
      • Для тележек малой грузоподъемности и низких скоростей подойдут подшипники скольжения (втулка скольжения в оси колеса),
      • При средних нагрузках применяются роликовые подшипники,
      • При экстремальных нагрузках применяются шариковые подшипники.
      • Определяем диск колеса – это его основание. Может производиться из полиамида, полипропилена, алюминия или стали. Зависит от условий эксплуатации.
   7. Вид и способ крепления колеса к платформе тележки,
      • Могут применяться или нет опорные кронштейны.
      • Опорные кронштейны могут быть поворотными или нет,
      • поворотные кронштейны могут быть оснащены площадкой и тормозными системами,
      • неповоротные кронштейны имеют площадку под шпильку.
      • Для бытовых тележек и гидравлических рокл кронштейны обычно не применяются.
   8. Температурные условия, в которых будут использоваться колеса.
      • стандартный диапазон температур от +20 до +60 градусов по Цельсию,
      • для помещений от 0 до +40 градусов по Цельсию,
      • 9.3. термостойкие и жаростойкие от -100 до +400 градусов по Цельсию.
      • При несоблюдении температурного режима колеса приобретают жесткость и хрупкость, грузоподъемность тележки резко снижается.

Как правильно подобрать ролики и колеса?
Срок службы любого товара зависит от его корректной эксплуатации и качества изготовления. При выборе колес или роликов стоит помнить о некоторых факторах, которые влияют на функциональность изделия:

• условия окружающей среды
• температурный режим, агрессивность среды;
• предполагаемая нагрузка на колеса и ролики;
• состояние поверхности, пола по которому будет передвигаться транспортное средство;
• маневренность и скорость перемещения транспортного средства;
• устойчивость конструкции средства перемещения.

Классификация

Весь ассортимент промышленных роликов и колес с учетом основных характеристик условно можно разделить на три группы:

1. В первую группу включены аппаратные ролики и колеса, имеющие невысокую грузоподъемность — от 40 кг до 200 кг на каждую опору. Такие колеса зачастую устанавливаются на облегченном оборудовании. Они обеспечивают легкий ход, обладают высокой маневренностью, не оставляют следов на полу (вмятины, царапины и прочее). Основная сфера применения — медицинское и лабораторное оборудование, передвижные  торговые изделия, всевозможные механизмы для использования в сфере обслуживания, в гостиницах или ресторанах.
2. Промышленные ролики и колеса относятся ко второй группе. Это транспортная серия с грузоподъемностью до 900 кг на каждую опору. Данная группа спроектирована с учетом эксплуатации на небольших скоростях (до 4 км/ч). Могут использоваться как внутри помещения, так и на открытом пространстве, при этом легки в эксплуатации, маневренны и практичны.Колеса и ролики данной группы обладают широким спектром применения: они устанавливаются на строительное, технологическое и промышленное оборудование, на технику для перемещения груза, на всевозможные транспортировочные тележки и рабочие платформы.
3. Ролики и колеса для транспортировки больших грузов – третья группа. Они обладают высокой грузоподъемностью, которая может составлять до 50 тонн. Используют в оборудовании, где есть необходимость перемещать грузы с большим весом: автомобиле- и кораблестроение, механизмы для ремонта самолётов; для уборочной и коммунальной техники и прочее.

Промышленные колеса и ролики отличаются не только по своей грузоподъемности, но и обладают рядом уникальных особенностей. К примеру:

• элементы из нержавеющей стали более устойчивы к воздействию влажного климата;
• полуэластичные и эластичные резиновые шины позволяют бережнее относиться к напольным покрытиям, а так же обеспечивают лучшую маневренность;
• в помещениях с высокими температурами используют оборудование с жаростойкими колесами и роликами и так далее
• есть электропроводящие модели, которые не накапливают статистическое электричество. Ряд моделей изготовлены из материалов, которые успешно работают в разных агрессивных средах.

По материалам: ООО ТД «Складская техника».

 Аппаратные колеса и ролики.
Наиболее востребованная серия колес и роликов благодаря невысокой стоимости и широкой номенклатуре.
Применяются в основном в закрытых помещениях для комплектации передвижного оборудования,

 Пластмассовые и дизайнерские ролики для грузовых тележек относятся к серии аппаратных роликов, используются также в закрытых помещениях.

 Колеса и ролики с изготовленным методом литья под давлением полиуретановым контактным слоем
Промышленные колеса и ролики из полиамида с полиуретановым контактным слоем используются на оборудовании с усиленными требованиями к комфорту и гигееничности при средних и повышенных нагрузках

Колеса и ролики индустриальные с полиуретановым контактным слоем изготовлены термопластической обработкой полиуретанового эластомера серого или коричневого цвета и полиамидным основанием белого (серого) цвета.

 Большегрузные колеса и ролики с литым полиуретановым контактным слоем Blickle Softhane.
Преимуществом полиуретана "Blickle Softhane" по сравнению с обычным полиуретаном является очень высокая комфортабельность движения и бережное отношение к поверхности пола

Большегрузные индустриальные  колеса и ролики с литым полиуретановым контактным слоем Softhane представляют собой модели, обладающие высококачественным контактным слоем, который представляет собой в результате химической реакции полиуретановый эластомер зеленого цвета.

 Большегрузные колеса и ролики с литым полиуретановым контактным слоем Blickle Extrathane.

Большегрузные Промышленные колеса для тележек используются там, где требуется мобильность при перемещении больших грузов весом до 30 000 кг. Конструкции колес и роликов этой серии достаточно прочные, кронштейны выполнены в виде стальной сварной конструкции. Контактный слой: из высококачественного полимеризующегося в результате химической реакции полиуретанового эластомера Blickle ExtrathaneR.
Преимуществом колесных опор с полиуретановым контактным слоем по сравнению с полиамидными колесами, чугунными или с другими видами без покрытия является высокая комфортаьельность движения, низкий уровень издаваемых при движении шумов и бережное отношение к поверхности пола.

 Большегрузные колеса и ролики с литым полиуретановым контактным слоем Blickle Besthane Soft.
Большегрузные аппаратные колёса с полиуретановым контактным слоем Blickle Besthane® Soft представляют собой модели, состоящие из высококачественного контактного слоя, который в результате химической реакции поляризуется в полиуретановый эластомер синего цвета. твёрдость 75° Shore A, очень высокая комфортабельность движения благодаря особо большой толщине и эластичности контактного слоя. Высокая химическая устойчивость к воздействию многих агрессивных веществ.
Температурный диапазон: -25°C до +70°C

  Большегрузные колеса с полиуретановым контактным слоем Blickle Besthane®, с основанием колеса из стали или чугуна.
Преимуществом полиуретана Blickle Besthane® по сравнению с другими видами полиуретана является высокая стойкость к динамическим нагрузкам, очень низкое сопротивление качению, устойчивость к к гидролизу. Большегрузные колеса для грузовых тележек  с полиуретановым контактным слоем Blickle Besthane® с основанием колеса из стали или чугуна используются там, где требуется мобильность при перемещении больших грузоввесом до 30 000 кг.