 | кронштейн LIK | Детали из толстостенной листовой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, лёгкость вращения и соответствующий высокотемпературному режиму использования люфт. | Большегрузный жаростойкий пов. кронштейн из листовой стали, с крепёжной панелью. до 350 кг. Крепёжная панель | |
|---|---|---|---|---|
 | кронштейн LIX | Детали из нержавеющей хромоникелевой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике, с прочным центральным стержнем, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холод- ной пластической деформации дорожек качения долговечность, лёгкость вращения и соответствующий высокотемпературному режиму использования люфт. Все детали коррозионностойкие. | Жаростойкий поворотный кронштейн из нержавеющей стали, с крепёжной панелью. до 400 кг. Крепёжная панель | |
 | кронштейн LIXR | Детали из нержавеющей хромоникелевой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике, с прочным центральным стержнем, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холод- ной пластической деформации дорожек качения долговечность, лёгкость вращения и соответствующий высокотемпературному режиму использования люфт. Все детали коррозионностойкие. | Жаростойкий поворотный кронштейн из нержавеющей стали, с центральным отверстием. до 150 кг. Центральное отверстие | |
 | кронштейн LIKX | Детали из толстостенной нержавеющей хромоникелевой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, лёгкость вращения и соответствующий высокотемпературному режиму использования люфт. Все детали, включая элементы оси колеса, коррозионностойкие. | Большегрузный жаростойкий поворотный кронштейн из нерж. стали, с крепёжной панелью. до 300 кг. Крепёжная панель |
 серия G | диаметр 80-250 мм грузоподъмность до 1400 кг | контактный слой и основание из чугуна |
|---|---|---|
 серия SVS | диаметр 80-250 мм грузоподъмность до 10000 кг | контактный слой и основание из стали |
Особо-большегрузные колеса и ролики из стали.
Особо-Большегрузные колеса для тележек Украина используются там, где требуется мобильность при перемещении больших грузов весом до 30 000 т.
Используемые колеса серии G изготовлены из серого чугуна, контактная поверхность этих колес подвергнута дополнительной токарной обработке, ступица колес оснащена смазочным ниппелем.
Большегрузные чугунные колеса крайне устойчивы к абразивному износу, имеют высокую грузоподъемность, очень низкое сопротивление качению и развороту. Однако стоит учитывать высокое удельное давление на поверхность пола.
Рабочий температурный режим для жаростойких колес от -35°С до +600°С,
Жаростойкие колеса blickle Украина с контактным слоем из силиконовой резины, с основанием из пластмассы или алюминия или из высокожаропрочного полиамида. Используются как колеса для тележек хлебопекарного производства, для ротационных тоннельных печей, коптилен и прочее.
Только чугунные колеса с ребордами blickle Украина имеют неповоротные кронштейны с очень стабильной стальной сварной конструкцией и специально усиленными боковинами при больших осевых нагрузках.
Колесные опоры с ребордами используются как колеса для цеховых тележек, колеса для вагонеток, рельсовых тележек, транспортного оборудования горно-металлургической, пищевой и хлебопекарной промышленности.
